南京世伦工业设备有限公司，是一家从事监控、称重、仪器仪表、智能装备、智慧交通、计算机软件开发、设计、安装、运维、技术服务为一体的高新技术企业。
一、源头治超系统简介
治超非现场执法系统，通常在国道、干道安装高速称重传感器和快速长宽高测量设备，对经过的货车进行重量、尺寸全天候快速超限超载检测。检测数据自动上传到管理部门的监控中心台，实现对路面车辆超限超载情况的实时监管。
二、解决痛点
传统固定治超站点建设费用较高，实现全路网覆盖建设压力大。公路超限超载非现场执法系统，在简化执法检测流程的同时减配系统设备，缩少系统建设成本，有利于全路网安装推广，解决治超工作“堵、乱、难、差”四大问题。
三、系统架构
四、应用领域
公路不停车超限超载、治超办、公路局、交通局非现场执法
五、技术特点
1、采用石英称重传感器或弯板式称重传感器进行快速动态称重；
2、采用高速长宽高测量仪进行动态车辆轮廓测量；
3、车牌自动识别，重量自动叠加；
4、LED大屏幕显示检测结果；
6、测量精度优于5%，现场无人值守，事后非现场执法；
7、测量速度可达150公里时速；
8、车辆检测数据及监控视频自动上传到监控中心。
源头治超相关信息;
实施源头治超打击，效果非常好，起到了很强的震慑作用。如此，运用科技，完善治超硬件建设，实现从地面到天上，全天候、全方面、多角度监管、消除、打击超限超载违法行为，大大提升了治超效能。据悉，2019年，全县公路货车均超限超载率在0.1%以下，道路货运车辆交通事故数量、死亡人数分别比2018年降低28.95%、28.21%，未发生较大以上道路交通事故；非法改装大幅度下降，车主更换标载车辆投入运营，超载车、超重车失去市场需求。运价上涨以后，车主合法运输的利润得到保障，过去“不超不赚钱”问题基本解决。如今，治超工作呈现良好局面，形成良性循环。日，龙门县2019年货运源头治超工作会议。会议回顾龙门县2018年治超工作情。 把科技治超信息化建设作为当前治超工作的首要任务抓紧抓实， (二)完善措施，责任，各主管，监管部门和源头企业主要要亲自负责，制定具体方案，完善工作措施，明确工作责任，并在人员，经费各方面提供保障。
依法依规实施失信联合惩戒。据统计，2020年上半年，我县共出动联合治超执法人员13407人次，检查车辆1.02万辆次，查处超限超载车辆68辆次，卸载货物1176吨，记分345分；查处货运源头违法违规案件20宗，罚款25.8万元。为进一步提高打击超限超载违法行为，我县投入巨资升级改造治超监控台，整合了视频远程监控和称重预警，实时把货运源头企业视频监控、称重检测数据传输到监控台。一旦出现超标准装载、配载情况，系统自动报警，提示及时消除违法行为。除了升级监控预警系统，陵超限检测站新装1台地磅，实现称重准确率超过99%和20秒内完成整个检测流程，极大提高了监测效率。我县还购置4台，用于非法堆场、路面执法及源头取。 确保本单位科技治超信息化建设工作按时，按质完成， (三)强化监督，确保效果，科技治超工作组办公室要加强对源头企业和治超站推行科技治超信息化建设安装工作的指导和督查，根据工作需要及时会议，交流情况。
